Какво е релаксирането на автомобила?

Share Tweet Pin it

В много статии на автомобилни субекти често се среща думата "restyling". Читателите могат да го навлязат в недоумение. За да не задавате още веднъж въпроси за това, какво е рестартирането на автомобил, си струва да се запознаете по-подробно с концепцията.

Ресталирането на колата, какво е това? Специалистите по тази дума означават да променят външния вид на машината. Такава промяна може да бъде свързана и с частичната или пълна промяна на интериора на автомобила. При извършване на ресталирането се отчитат модните тенденции и желанията на собственика на автомобила.

Какво е ресталираща кола, не е трудно да се разбере. В края на краищата това е името на превозно средство, което е претърпяло редица технически промени.

Причини за ресталирането

Има няколко основни причини, които принуждават собствениците на автомобили и производителите на автомобили да извършват рестартиране.

Предпоставки могат да бъдат следните ситуации:

  • Моделът на машината е много остарял.
  • Моделите се актуализират прекалено бързо.
  • При пускането на конкретен автомобил грешките са направени от дизайнера, който сега трябва да бъде коригиран.
  • Имаше нужда от прегрупиране на отделна категория автомобили.

Застаряването на модерните модели се счита за основна причина, която принуждава производителите незабавно да се преструктурират. Също така, такава необходимост възниква, когато конкурентите на компанията пуснат на пазара нови висококачествени автомобили, като по този начин привличат голяма част от купувачите. Поради това те започват да водят сериозни загуби. Поради това производителят се опитва отново да се превърне в лидер, като актуализира външния вид и вътрешното попълване на машини, които преди това бяха търсени. По този начин компаниите използват ресталирането, за да съживят интереса на хората към собствените си продукти.

Видове реставриране на автомобили

Рестартирането е разделено на няколко вида. отличава:

  • Външна рестартилация. В този случай модификациите се отнасят само за външната страна на машината. Собствениците на автомобили обикновено се ограничават до пребоядисване на каросерията и промяна на дизайна на колелата на колелата.
  • Вътрешна ресталация. Този тип изисква по-сериозна работа, защото основният акцент е върху подобряването на интериора на машината. В повечето случаи модификацията се отнася до корекцията на грешките и грешките, направени по време на пускането на модела.

Има още една класификация на модификацията на автомобила:

  • Планирано ресталиране. Необходимостта от това се случва в случаите, когато колата е била твърде дълга на пазара. Появата му вече не е от значение, но техническите данни все още отговарят на повечето от нуждите на собствениците на автомобили. Ето защо компаниите променят външния вид на модела и интериора на своя интериор. Планираното ресталиране е обичайно да се извършва след около три години съществуване на пазара на колата.
  • Непланирано ресталиране. Производителят е принуден да извършва такава работа, ако има сериозни недостатъци в машината, която пусне, което отблъсква купувача. Тогава компанията започва да се приспособява към желанията на клиентите, опитва се да ги изпълни по време на модификацията на автомобила.

Характеристики на рестартиращите машини

Всеки производител, който си поставя за цел да рестартира линията си от автомобили, трябва първо да се запознае с модните тенденции на този продукт. Това ще му позволи да бъде сигурен в успеха на модификацията на автомобила.

Автомобилната компания трябва да следва модата, за да увеличи броя на продажбите. Особено внимание трябва да се обърне на действителното оцветяване на машините, както и декорните елементи, които задоволяват шофьорите.

Най-лесният вариант на рестартирането е да пребоядисвате колата в различен цвят. Често производителите се опитват да осведомяват актуализираната линия поради хромираното оформление на решетката и фаровете. Това означава, че те се опитват да украсят предната част на машината, която винаги е в очите.

Задната част на колата обикновено не се докосва. Максимумът, който производителят може да направи, е да замени капака на багажника, ауспуха и оптиката. Всички технически прикачени файлове остават непроменени.

За да се постигнат максимални продажби на остарели модели, компаниите се опитват да извършат редица модификации с мощности на автомобили. Актуализираните копия придобиват усъвършенствана спирачна система, нов двигател или окачване. Такива промени изискват съществени инвестиции. Така че, тези автомобили ще растат в цената.

Не само автомобилните компании искат да извършват рестартиране. Подобни модификации през последните години все повече прибягваха до обикновените шофьори, които искат да направят своето собствено превозно средство уникално, напълно различно от другите освободени модели.

Почти всяко моторно шоу може да предложи на своите клиенти качествена ресталация, която ще вземе предвид всичките им желания. Собственикът на машината ще ви помогне да монтирате капаци за огледала, да подмените дръжките и праговете, решетката, да разгънете дъгите на колелата. И това е само малък списък на всички възможни произведения, които могат значително да променят външния вид на автомобила.

Невъзможно е да се каже колко точно ще трябва да плати шофьорът за услугата "рестартиране". В крайна сметка, крайната цена зависи от количеството работа, която капитанът е извършил и какви елементи използва.

Ако собственикът иска да извърши модифицирането на колата със собствените си ръце, той трябва само да закупи необходимите части. Модерните производители на автомобили са ангажирани с освобождаването на технологични елементи, които след това преминават към свободна продажба. Водачът трябва само да посети специализиран магазин и да закупи продукти за настройка, които са подходящи за неговия модел.

Знайте какво означава реставрирана кола, опитен шофьор и начинаещ в този бизнес. Собствениците на автомобили понякога се интересуват от модни тенденции, които са свързани с интериора и екстериора на автомобила, за да предпазят колите си от остарели.

Рестартираща машина, рестартиране

Всеки автомобилен ентусиаст иска да бъде собственик на бърза, висококачествена, практична и модерна кола. В наше време колата престава да бъде лукс и просто средство за транспорт. Сега - това е истински "железен кон", отразяващ статута на собственика и желанието му да върви в крак с времето. Ето защо, 3-4 години след придобиването на нов автомобил, е необходимо да се промени превозното средство или да се правят промени във външния вид и техническото оборудване.

Много от шофьорите, които посещават сайтове на автомобилни субекти, се изправят пред израза "В нов стил". С помощта на логиката и елементарното владеене на английски език, можете да предположите, че става дума за промяна на стила на автомобилите. Но какво наистина е това? Какви аспекти на технологията са засегнати по време на ресталирането?

Заедно с израза "restyling" често използвайте "facelift" и "redesign", "tuning". Всъщност всички тези изрази описват същите действия с колата. Защо производителите и потребителите на рециклирани продукти? Това ще бъде разгледано в статията.

Изразът "restyling" често се използва в маркетинга, когато става дума за незначителна модернизация, обновяване на марката. Ако говорим за пазара на автомобили, а след това за тежкотоварната кола - единицата, която е претърпяла незначителни промени в интериора и екстериора.

Автомобилен пазар и реставрация

Пазарът на автомобили е един от най-силно конкурентните в икономическата среда. Голям брой автомобилни компании се борят за вниманието и лоялността на потребителите към марката.

На пазара днес се наблюдава тенденция на бързо развитие и технологичните промени, приемственост - често се изразява в една проста копиране на изключителен дизайн от конкурентите си, на амортисьорите - чрез намаляване на разходите за труд и увеличаване на броя на продадени оборудване - азиатски марки заловени голям дял от пазара, намаляване на стойност на стоките.

Отдавна е загадка, че повече от 75% от производителите копират дизайнер "чипове" един от друг. Как ще бъде възстановена от конкурентите и ще запази значението на колата им? Това е въпрос, който засяга загрижеността по света.

В края на краищата пускането на пазара на ново поколение автомобили изисква значителни материални и технически ресурси, което привлича инвестиции, което е скъпо за стопанствата. Освен това трябва да се разбере, че всички инвестиции в създаването на автомобил от следващото поколение не могат просто да бъдат физически компенсирани от продажби за 3 години - цикъл на възстановяване на разходите е по-дълъг. И тук, като решение за рестартиране, е оптимално.

Рестартиращите коли обикновено се провеждат на всеки 3-4 години. Това ни позволява да привлечем вниманието на потребителите към модела без значителни разходи. Така че по същество - това е рекламен маркетинг ход. Ето защо, от икономическа гледна точка, ресталирането е оптималният инструмент за загриженост за автомобилите, което ви позволява да оцелеете на сложен и многофакторен пазар, да поддържате позиции или да разширявате зоната на влияние.

Restyling предоставя възможност за стартиране на марка за преобразуване, тъй като сегментът на целевия потребител на пазара се разраства поради подобрението на машината, възможността за увеличаване на клиентската база на клиентите, увеличаване и позициониране на промените в компанията.

Планирано и непланирано рестартиране.

  1. Непланираното рестартиране има за цел да промени и отстрани недостатъците на настоящия модел на автомобила, което води до недоволство сред потребителите;
  2. Планиран - променете дизайна на автомобила в полза на модата и печалбата.

Какво се променя

появата на

  • Най-простият вариант е промяна на цвета на боядисването на автомобили или аерографията. За да подобрите стила, изберете ярки, нестандартни цветови решения и нюанси.
  • Повечето от промените засягат отпред на машината. Когато настройвате, оптиката се променя, има оцветени или персонализирани опции за фоново осветление. При смяна на оптиката facelifting включва инсталиране на халогенни или ксенонови фарове, елементи за мъгла.
  • Метални части на машината за да подобрите производителността или дизайна.
  • Екстериор комплект за тяло също могат да бъдат склонни към редизайн: Монтаж на нови брони и спойлери, монтажни решетка или хромирани усилия покрай, ъпгрейд крилата колата, нова форма на капака на двигателя - всички варианти на в нов стил.
  • Сред най-често срещаните шофьори подмяна на бронята. Това се дължи на няколко фактора. Първо, бронята е една от най-уязвимите части на колата, която най-често страда от пътни произшествия и сблъсъци. На второ място, опитните шофьори знаят, че промените в бронята увеличават аеродинамиката и маневреността поради пренасочването на въздушните потоци.
  • Модернизациите също са често кулони, шахти, изпускателни тръби. Тялото на машината остава непроменено.
  • В някои случаи вратите се променят, но това също е проблематично поради замяната на крепежни елементи и въвеждането на промени в структурата на каросерията. В такива случаи става въпрос за дълбоко ресталиране.
  • Когато се промени лифтинг колела, живопис, стилизирана според модерните авто - тенденции.

Промени в интериора на интериора.

  • Интериорен интериор могат също да бъдат подложени на малки промени. Подмяна на хромираните части с дървени, промяна на дизайна на бутоните, смяна на материала на капака на седалката, облегалки за глава, подлакътници. Смяната на облегалките за глава осигурява не само увеличаване на адаптивността на пътниците и водача, но и повишава безопасността при аварийни ситуации. Заради ергономичността на кабината, разположението и размерите на седалките, поставянето на бутони и други инструменти за управление на автомобила може да бъде променено. Всичко това е направено, за да осигури по-висока степен на комфорт за потребителите на всякакви физически фигури, без да надхвърля размерите и без да променя размера на колата и нейното тяло.
  • Климатична и климатична система също подлежат на редизайн и оптимизация, за да се подобри удобството на шофьорите. Технологията е постоянно напредва и да се справи с тях и да се утвърди като производител на мобилни, мъмрене или изпреварите тенденциите на пазара, се отнася за осъвременяване на по-старите модели, като се избягва надвишаване на бюджета.
  • Авто аудио и звукоизолация - също част от процеса на рестартиране. Можете да инсталирате нов комплект за шумоизолация в шоурума и по своему, следвайки инструкциите в Интернет.

Какво не се променя

  • Когато ресталирането, по правило, не е засегнато електроника и табло за управление, тъй като е скъпо за производителите и изисква допълнителна инженерна работа и реконфигурация на линията. В редки случаи таблото за управление все още се променя, но след това става въпрос за дълбоко ресталиране.
  • Шаси, тяло (структура) - това е нещо, което никога не се променя при ресталирането на кола. Въпреки че в някои случаи дължината на тялото на автомобила може да се промени незначително поради допълнителните подробности, използвани от производителите или от самите потребители при модифицирането на машината.

Ако говорим за "дълбоко ресталиране", има промени в електроцентралата, спирачната система и модификациите на окачването, но това е по-скоро изключение от правилото.

Професионалисти за рестартиране на производителя и купувача

За производителя, в допълнение към увеличаването на продажбите на модернизираните машини, рестартирането е също така добро, тъй като позволява корекция на дефекти в прототипа, отбелязани и критикувани от потребителя. Това се случва, че малките грешки в развитието на автомобилите от новото поколение намаляват неговата функционалност и комфорт. В такива случаи премахването на тези нюанси и представянето на ползите за потенциалните купувачи помага да се коригира ситуацията в продажбите.

Повечето купувачи с тревога и почит принадлежат към своите "железни коне". По правило рестартиращата машина струва само 300 лв. Повече от стандартния модел, в зависимост от марката и набор от функции. По този начин е възможно в рамките на малък бюджет да се въведат промени, които да направят възможно излизането от потока на идентични серийни машини, подобрявайки не само външния вид на автомобила и комфорта, но и безопасността.

Актуализирането на аксесоарите и появата на нови продукти, които ви позволяват да актуализирате външния вид на автомобила и да продължите неговия експлоатационен живот, се възприемат ентусиазирано от автомобилистите. Актуализираните резервни части могат да бъдат закупени в обектите и в магазините на производителя, да се актуализира колата в кабината или самостоятелно. Като правило независимата повторна употреба не е трудна за потребителя, тъй като всички части са адаптирани и идеално пригодени за скрепителни елементи. Марката на автомобила не е критична едновременно. Реалните детайли за всички марки се появяват на пазара непосредствено след като моделът е претърпял промени на лицето.

По този начин, разбирайки концепцията за ресталирането, можем да заключим, че това е от полза както за производителите, така и за собствениците на автомобили. Всъщност това е бюджетен метод, който позволява да се удължи живота на автомобила, да се подобрят неговите стандартни характеристики и естетически външни качества, без да се увеличават разходите и инвестициите. За продавачите - това е отличен и доказан маркетингов курс в продължение на години. За купувача - възможност за оптимизиране на превозното средство, в зависимост от нуждите на душата, тенденциите на модните тенденции и силата на желанието да се открояват от тълпата, привличайки общественото внимание.

Всеки собственик на автомобил има право да избере как да подобри и модернизира автомобила си. Производителите активно помагат на потребителите в този процес. Основното правило в ресталирането е да не се преодолява стик, не прекалявайте с новости и техническо ноу-хау. Защото в този случай промените, първоначално замислени като положителни, могат да доведат до обратния резултат. И вместо актуализирано, модернизирано звено с интересни дизайнерски решения, в крайна сметка можете да получите неудобно неподходяща машина за използване.

Най-добре е да поверите задачата за реконструкция на автомобила на професионални майстори в сервизните центрове. Това зависи от сложността на замяната на части от колата и тяхното въздействие върху безопасността на собственика и пешеходците. Грешките, направени при инсталирането на нова алармена система например, могат да превърнат "железния кон" в достъпна плячка за крадци и похитители. Следователно, при самостоятелно ресталиране, е важно да разчитате на мнението на специалистите и здравия разум.

Значението на ресталирането в съвременния автомобилен свят не трябва да се подценява. В допълнение към всички предимства, описани по-горе, това е и възможност да закупите модела, който харесвате в ревизирана и подобрена версия.

Какво е реставрирана кола

В общия смисъл терминът "restyling" (от английската дума restyling - модернизация, смяна на стил) означава всякакви действия, които са насочени към обработка и подобряване на съществуващите визуални елементи на марката. Въпреки това, в автомобилната индустрия, restyling има свои собствени особености. В този материал ще говорим за това, какво е рестартирана кола.

Причини за рестартиране:

  • Висока степен на обновяване на пазарния сегмент;
  • Морално остаряване на колата;
  • Премахване на първоначалните грешки в стила;
  • Преобразуване, т.е. промяна на позиционирането.

Прочетете още: Какво е каросерията на хечбека, повдигането назад и как те се различават.

Характеристики на рестартирането на автомобили

Процесът на рестартиране на автомобили е да се направят някои промени в дизайна на даден модел на автомобила след 2-4 години след освобождаването. Важно е да се разбере, че комплексът от мерки, разработени от инженери, дизайнери и художници, ще бъде насочен основно единствено към преобразуване на външния вид на модела, а техническият компонент често няма да бъде модернизиран. Може би само появата на някои допълнителни функции, но това не е предпоставка. Например, започвайки през 2010 г., почти всяка грижа, която произвежда автомобили, включва интегрирането на полупроводници в основната оптика в пакета за надграждане.

Hyundai i40 преди и след ресталирането

Обичайно е да се разграничат следните видове рестартиране на автомобили:

  • Външно рестартиране - промени в екстериора на автомобила. Сред стандартните техники можете да отбележите и новото боядисване на каросерията и дизайна на колесните дискове.
  • Вътрешно рестартиране - подобрения във вътрешността на превозното средство Често такива промени се свързват с първоначалните ергономични грешки.

Също така, ресталирането може да бъде:

  • Непланирана. Това се случва в случаите, когато освободеният модел има някои недостатъци или аудиторията, за която е предназначена, не е доволна от новостта.
  • Планираните. То се извършва в момент, когато колата не е релевантна, така че е необходимо да се разработи нова, нова версия.

Прочетете още: Това, което отличава седан от хечбека и хечбека от камиона.

Рестартирането е най-лесният начин да промените кола към по-добро

Понятието "restyling" на руски идва от английски. Той описва процеса на малка промяна във външния вид и интериора на автомобила в съответствие с модните тенденции.

Обща идея за рестартиране

Цикълът на масово производство на автомобила е средно от шест до седем години. За модата, която следва и пазара на автомобили, това е дълго време. Ето защо малките актуализации на външния вид на автомобила, особено на предния му край, и на производителите на интериора се представят на всеки три години.

Три години са периодът, след който подобни модели се появяват с нови решения от конкурентни фирми, защото три четвърти от производителите копират успешни модели от конкуренти. Издавайте на всеки три години нов модел, който е икономически нерентабилен. Разходите за проектиране, подготовка на продукция, стартиране и организиране на продажбите обикновено са големи и не се изплащат незабавно, така че животът на модела е определен - поне шест години.

За да актуализирате модела без сериозни инвестиции в неговото развитие, се използва рестартиране. Какво означава това? Променете стила, който подобрява привлекателността на автомобила.

Български Лифтинг (facelift) или редизайн, актуализации в средата на цикъла, промени в стил са имена, които могат да бъдат алтернатива на restyling.

Причини за ресталирането

Автомобилните компании извършват рестартиране на своите продукти не само когато моделът стане неактуален, но и конкурентните модели на други производители се появяват на пазара и се възползват от потребителската аудитория, в резултат на което печалбата пада.

Разширяването на целевата аудитория може да се случи и като резултат от укрепването на марката, ако например дадена марка промени поведението на потребителите поради подновяването им.

Случва се, че в хода на експлоатация се откриват стилни грешки и могат да бъдат елиминирани чрез смяна на външната или вътрешната част на автомобила.

За автомобилните компании ресталирането е начин да се съживи интересът към модела. Тя може да бъде планирана и непланирана.

Планираното ресталиране се изпълнява, когато моделът съществува дълго време, техническите му характеристики все още отговарят на нуждите на шофьорите, а външният вид и интериорът на салона вече не съществуват.

Планираното обновяване на външния вид обикновено се случва три години след пускането на модела.

Непланираното ресталиране трябва да се извършва от автомобилни компании в случай, че новият модел не оправдава очакванията на своите създатели, а външните му данни и комфорт не съответстват на модните тенденции или желанията на целевата аудитория.

Характеристики на рестартирането на автомобили

При създаването на нов модел на автомобила неговите автори са принудени да се съобразяват с модните тенденции и да ги следват.

Restyling следва мода, която може да се промени няколко пъти за живота на определено поколение от един модел автомобил. И това се отразява на външния вид на автомобила и неговия интериор.

Най-простият, който обикновено започва външно реставриране на автомобили - е боядисването на тялото и промяната на дизайна на колелата. Зад тях обикновено се сменя предната част на автомобила: решетка от хромирана кант и нова броня, подобрена форма на главата и фарове за мъгла. В задната част има по-малко иновации, но те също се случват: капака на багажника, оптиката, бронята, понякога изпускателната тръба се сменя. Но в същото време всички технологични крепежи остават същите.

Вътрешната рестартиране по правило е премахването на ергономичните грешки и подмяната на тапицерията за по-добро или ново покритие на централната конзола.

Какво не се променя в рестартиращата кола

Понякога, поради много сериозни причини, се решават големи проблеми за т.нар. Дълбоко реставриране на автомобили. Какво е това? Това е процесът на промяна на модела, който засяга захранващите блокове. Могат да има допълнителни модели двигатели, спирачната система или цялото окачване се променят. В този случай е необходимо да се предприемат сериозни технически мерки, които изискват разходи.

Но, като правило, промените засягат само дизайна. Структурата на тялото, размерите на шасито обикновено остават същите. Това означава, че с редки изключения не променяйте клиринг, врати, покрив и задни крила на колата.

Индивидуално ресталиране

Автомобилните компании и техните интереси на пазара са глобални процеси, които отделните автомобилисти не могат да управляват. Но за да стане така, че колата да не е подобна на останалите, или напротив, тя приличаше на по-скъпи модели, почти на всеки собственик на кола.

В края на краищата, ресталирането машини - какво е това? На първо място, промяната в екстериора.

Много шоуруми предлагат монтаж на пластмасов корпус за серийни автомобили. Това могат да бъдат арки на колелата, които могат дори да бъдат разширени, наслагвания за огледала, прагове и дръжки, решетки, брони. В резултат на такова просто решение, колата придобива характер и личност.

Цената на тази ревизия е ниска и зависи от количеството и качеството на използваните елементи. В допълнение към красотата и уникалността на актуализирания автомобил, облицовката се носи и функционалното натоварване, което го предпазва от мръсотия и корозия, променя аеродинамичните характеристики.

Тъй като рестартирането, произведено от автомобилните тревоги, не засяга технологичните елементи на закрепването, не е толкова трудно да се получат актуализираните модели от дилърите в салоните и да се инсталират на изпитаните, но остарели остарели автомобили. Това може да бъде радиаторна решетка, фарове, задни светлини и спирачни светлини, като Toyota Land Cruiser SUV, който бе пуснат преди 2000 г. и по-късно.

Евтино ресталиране на собствената си кола

На собствения си автомобил можете да използвате собствените си ръце, за да прекарате евтина ресталация. Това е, на първо място, замяната на тапицерията.

Килим, който се предлага в няколко цвята, можете да издърпате кутията или акустичния подиум, да уморите вратите или целия салон.

За същите цели можете да използвате alcantra с различни цветове и текстури.

Някои обграждат салона с стадо или кожа, но тези материали са трудни за инсталиране и изискват специални грижи, въпреки че изглеждат страхотно.

Външният вид на автомобила може да бъде променен чрез залепване с въглероден филм. По-добре обаче е да възложите тази работа на специалисти, особено ако изборът попада върху хромирания филм.

Матовото или специално винилово фолио с оригинален модел, приложен върху него, е много по-евтино от ръчно изработеното въздушно шлайфане, но изглежда оригинално и дори предпазва тялото от корозия.

Независимо от това можете да боядисвате колесните дискове, да инсталирате аудиосистема или лебедка. Това е всичко - restyling. Но подобряването на техническите характеристики на двигателя вече се нарича тунинг.

Restyling е продължение на живота не само на модела, с който се занимават автомобилните компании, но и на конкретна кола от специалисти от дилъри на автомобили и ателиета.

Какво е релаксирането на автомобила?

Смяната на стил в модата, архитектурата или нещо друго е толкова популярна днес, че никой не е изненадан. Restyling е особена промяна на стила, модернизация на колата в стремежа към модни тенденции. Управляваш колата няколко години. Като цяло сте щастливи, но когато видите нов модел със същата марка, разбирате, че колата ви е малко остаряла. Факт е, че в заводите на всеки 3-5 години се извършва модернизация на оборудването, защото всичко върви напред.

Не забравяйте, че моделът за рестартиране е просто променен външен вид, а не повече. По отношение на скоростта или други технически характеристики такава промяна в "лицето" на машината не се отразява.

Защо ресталирането?

Рестартирането или обличането (по някакъв начин козметичните процедури) се извършват след 2-4 години, когато се появи ново поколение автомобили. Автомобилът може например да промени дизайна на интериора, джантите, да пребоядисва тялото - това ще промени значително външния вид на произвежданата кола. Тези промени спомагат за увеличаване на продажбите. Рестартирането може да бъде:

• планиран (след напускане на новия модел на колата);

• необикновен (по време на работа имаше някои дефекти, които е желателно да се елиминират, за да се подобри външният вид на машината);

• външен (Екстериор: дискове или боядисване на каросерии);

• вътрешен (интериорът се подобрява).

За да не изхвърля огромни средства за разработването на изцяло нов модел, в производствения курорт на рециклираните автомобили. Вътрешностите остават същите, само се променя външността. По този начин, една и съща кола продължава да участва в продажбите, само леко актуализирани. Визуално, това се възприема съвсем различно. Моделите не бяха подобни, най-често сменяха предната част.

Какви промени в колата?

Най-често тялото, качулката, предните или задните светлини, броните, радиаторната решетка, крилата, капака на багажника, изпускателната тръба са изложени навън. Можете да промените външната облицовка на тялото: добавете лого, части от хром. Новите елементи на машината за рестартиране не засягат по никакъв начин техническите характеристики, тъй като капацитетът няма да се увеличи.

Вътрешна ресталация - това обикновено е промяна в кабината: материалът, централната конзола, подмяната на алуминиеви панели на дървени или обратно, подмяната на волана. Освен това можете да заредите колата с навигационна система, различни сензори. Възможно е да смените арматурното табло, но това вече е голям разход.

Какво често не докосвате?

Когато рестартирането често не докосва шасито, структурата на каросерията: покрив, задни крила, врати и др. За да направите такава намеса, имате нужда от отделни рисунки - това означава, че дизайна на колата се променя радикално. И това са огромни пари.

Дали механикът променя колата?

Facelift е козметична промяна на колата. Но понякога е възможно така нареченото "дълбоко ресталиране", когато се променят някои механици. Тези нововъведения могат да бъдат причинени от редица причини: например, системата в употреба е слабото звено в механиката на колата, или значителен брой жалби на автомобилистите, казват, недостатъците на спирачната система. В този случай разработчиците преработват модела частично. Но това вече е въпрос на пускане на нов модел на поколение, а не повторение.

Като цяло, "дълбоко ресталиране" е доста скъпо. Поради това, в производството, рядко се прибягва до.

Примери за ремонтирани автомобили

BMW Серия 5 Touring: преди и след

Chevrolet Cruze: преди и след

Фиат Идея: преди и след

Абонирайте се за нашите касети във Facebook, Vkontakte и Instagram: всички най-интересни автомобилни събития на едно място.

Какво е реставрирана кола през 2017 година

Всеки ентусиаст на колата иска колата му да се откроява, толкова много хора харчат реновирани автомобили. Често в списания или на специализирани сайтове можете да видите тази новообразувана дума. Restyling е промяна в стил или някои детайли, които подобряват вече съществуващите визуални елементи на марката. В автомобилната индустрия има нюанси на такива нововъведения.

Преди да разберете какво е реставрирана кола, трябва да изясните, че тя може да бъде:

  • планирано - когато е необходимо да се подобри вече излезлият от модата модел;
  • непланирано - ако колата има недостатъци или не харесва собственика.

Освен това промените се различават:

  • външни - това включва пребоядисване на тялото, дизайн на дисковете;
  • Интериор - подобряване на интериора.

За да не харчите пари за разработването на нови модели, изпълнете facelifting. Пълнежът остава същият, само се променя външният вид. Такава машина вече изглежда и се възприема съвсем различно.

Какво е релаксирането на автомобила?

Често в различни статии за автомобилни теми, включително и нашата avtoportale Vodi.su, можете да прочетете за това, което като автомобилна компания направи в нов стил или друг фейслифт модел. Има и много информация за автомобилна компания, която се занимава с тунинг и в нов стил на някои модели като Nissan Juke (стандартен модел) и Juke Nismo (в нов стил) с подобрена производителност и променен външен вид.

Какво е restyling, защо го прави? - Следващата ни статия ще бъде посветена на тези теми.

Ако вземем буквалния превод на този термин от английския език, ние откриваме, че ресталирането е модификация, което прави промени в интериора и екстериора на автомобил, за да отговарят на съвременните тенденции или желания на собствениците на автомобили.

Уикипедия също така посочва, че рестартирането може да се отнася и за технически промени: модификация на двигателя, скоростната кутия, окачването.

В Русия понятията "restyling" и "tuning" се считат за синоними.

Въпреки това, в една и съща САЩ или Великобритания има ясна разлика:

  • Рестартирането се отнася изключително за интериора и екстериора на автомобила;
  • настройка - настройка, подобряване на техническите характеристики, увеличаване на мощността на двигателя (както вече направихме на Vodi.su).

Съответно, ресталирането и настройването не са синоними. Синоним на тази концепция може да се нарече facelifting, което се изразява в монтирането на по-мощни брони, увеличаване на радиаторната решетка, промяна на формата на главата или задната оптика. Поради такива промени колата по правило придобива по-агресивен вид. Във всеки случай това е тенденцията през последните години.

Видове restyling

Има два основни типа:

Непланирано се извършва в случаите, когато освободеният автомобил не е подходящ за обществеността с нещо. Погледнете пример за статия за най-много коли на Vodi.su, където споменахме най-грозните автомобили. Ясно е, че производителите, които не искат да понасят загуби, се опитват да направят някои промени във външния вид, така че колата да се продава по-добре.

Планираното ресталиране е един от редовните етапи в разработването на този или онзи модел. Ако вземете историята на всеки модел, например, един и същ Volkswagen Passat, ще видим, че в продължение на дълъг период от съществуването му са се променили много поколения. В рамките на всяко поколение имаше незначителни актуализации: формата на задната оптика, предната броня, огледалата за обратно виждане, предната конзола и т.н.

Restyling resorts почти всяка година, когато обявяват нова моделна линия за новата година.

Има много примери за планираното ресталиране:

  • Рено Меган от последното поколение на 2008 г. претърпя известен лифтинг през 2012 г., благодарение на което стана по-близък до по-популярния модел на бюджетния клас Renault Clio;
  • Honda Civic 9-то поколение не продава много добре в САЩ, тя е дори обявен за един от най-лошите автомобили на годината, но след фейслифта ситуацията се е променила, предната част е променен значително и направи значителни подобрения в опаковките и седалка интериор на шофьора.

Същите промени са оцелели и през последните години: Ford Fiesta, Volkswagen Jett, Opel Insignia.

Тоест, въз основа на горното, стигаме до извода, че restyling е естествен процес в развитието на модела. По принцип, това е абсолютно правилен подход, тъй като преходът между поколенията обикновено се случва в рамките на 5-10 години, а през това време и модните тенденции се променят значително, така че производителите трябва да се вземат предвид желанията на много клиенти, както и да се направят промени във външния вид на колата.

Също така често в нов стил не се случи от само себе си, като в същото време го допълва гамата от двигатели, модернизирани предаване (механиката допълнени от автоматичен, CVT, пренос preselektivnoy с два съединител дискове). Рестартирането може да повлияе на окачването, формата на дисковете на колелата и т.н.

Можете също така да кажете, че промените, които самият собственик прави пред лицето на колата му, също са рестартирани. Това може да включва монтирането на заден спойлер и допълнителни светлини за движение по пътищата, причинявайки винил филми, замествайки халогенни фарове на ксенон, инсталационния диск с голям радиус. Благодарение на тези промени колата става по-функционална и се отличава от общата маса.

Restyling, какво има в колата и какви са?

Повечето ентусиасти на автомобили не са запознати с подобно нещо като restyling. Първото споменаване за него дойде при нас с появата на нови внесени автомобили, които се различаваха значително от вътрешния в стила на оформяне на машината като продукт. За да го кажем просто, това е актуализация на модел или цяла серия от сегмента на модела на производителя. Но не мисля, че в нов стил на автомобила може да се справи само със специализирани автомобилни заводи, а не частично актуализира функция вземе на известната автомобилна компания, са ангажирани в един вид обичай тунинг и в нов стил автомобили.

В Америка и Европа под ресталирането разбират модернизацията на екстериора, интериора, т.е. кумулативният процент на подобрението на колата. Промените в техническия план са посочени само като настройка. Имаме само едно име за всяка модернизация на машината. Например, създаването на нов комплект за тяло за otchebesticnyh Zhiguli в нашия регион се счита за настройка. Въпреки, че според международната класификационна система това е само стилизиране или ресталиране.

Така че не предполагайте, че настройването и ресталирането са синоними. Синонимът за ресталирането е по-подходящ израз, като facelifting. Това е буквално разбрано, като инсталиране на по-мощни брони, промяна на текстурата на радиатора, актуализиране на формите на оптиката. Благодарение на такива трансформации появата на автомобили става агресивна и ярка, във всеки случай в такава равнина водещите световни производители понастоящем се движат напред.

Видове restyling

Има два основни вида или дори един тип, които се различават в зависимост от периода на задържане. Така че:

  • 1. Непланирано
  • 2. Планирано

Често срещаме точно планираното, което загрижеността прекарва няколко години след старта на новия модел. Но не предполагайте, че всяка машина изпитва промяна. Възможно е след три-четири години фирмата просто да предложи ново поколение, което по отношение на извършената работа просто не може да се счита за повторно решаване.

Например, ако погледнем историята на продукцията на "Фолксваген Голф", виждаме, че са произведени повече от седем поколения, а в различни периоди е извършена ресталирането. По правило се отнася само за частични промени, като основният стил и образ се запазват. Някъде добави vyshtampovok, увеличена броня за тяло комплект, конусовидна решетка. Това означава, че има промени, които са минимални и едва забележими, в сравнение с предшественика.

Така наречената непланирана ресталинг може да бъде цитирана в момента като много известен пример за подобна актуализация на модела на Honda Civic. Когато се появи ново поколение, потенциалните клиенти се възмущават от влошения дизайн, променения формат, който изобщо не отблъсква колата. Следователно, производителят е принуден да отиде на всички видове трикове, и буквално една година, или по-малко, да създаде непланирано restyling. Това е да се промени колата по-глобално, за да се задоволят купувачите, за да се увеличи привлекателността на техния продукт.

От горепосоченото може да се подчертае, че ресталирането, във всякаква форма, е естествена част от развитието на всеки производител. Единственото изключение може да е вътрешна загриженост, защото, ако погледнете в нея, освен VAZ 2110 и VAZ Prior, е трудно да си спомните нещо в самолета.

По принцип процесът е естествен, като се има предвид, че промяната в поколението може да се случи не непременно на всеки четири години, но през това време модата и привлекателността на една машина могат да се променят. Ето защо, производителите, като се има предвид многобройните желания на клиентите, и са длъжни да извършват всякакви промени във външния вид.

Не мисля, че ресталирането може да се осъществи само при обновяване на екстериора, често производителят иска да предложи нова линия двигатели или някои промени в техническото оборудване на окачването.

Дори промените, които собственикът прави лично на изображението на колата му, също са рестартирани. Например инсталирането на спойлер, замяната на стандартните "халогени" с ксенон, поставянето на поли, всичко това е тенденция за рестартиране. И е обичайно някак да се подобри външността на машината, за да я изолирате от потока.

Restyling (facelifting) - какво е това и защо е необходимо?

Разхождайки се в една и съща тениска с надпис на любимия ти отбор от Формула 1 през цялата година, разбира се, готино, но гардеробът понякога се нуждае от актуализиране. В края на краищата е възможно един от колегите и познатите на този фен вече само от едно споменаване на този екип да започне да гадене. Ясно е, че не бива да се отказвате от любовта си към любимия си пад, но най-малкото променете цвета на тениската, за да освежите външния си вид малко, би било хубаво. Приблизително същото нещо се случва в автомобилния свят с автомобили, които, както хората, често се срещат с дрехи. Последното, както вече обяснихме, трябва да се променя от време на време.

Често причините за актуализирането на външния вид на модела са баналното му стареене. Когато колата се отегчава толкова много, че средният човек има впечатлението, че той започва да се освобождава преди раждането на Христос. Помнете поне същото Lanos. Въпреки това, даваме на обществения един напълно нов автомобил (новото поколение) често е много скъпо по отношение на финанси, така че много автомобилни производители отдавна са измислили начин за излизане от тази ситуация - лифтинг на лицето. Хромирани елементи върху предната решетка, нова броня, леко променена раздел protivotumanok, някаква форма на оптика на главата, малко успешна маркетингова и готово - купувачите отново насочиха вниманието си към актуализираната модел.

Въпреки това restyling restyling е различен, защото facelift не винаги е свързан само с жизнения цикъл на модела. Много често причините за актуализирането може да са незадоволителни продажби и отрицателни обществени реакции, които изискват спешно опресняване на външния вид. В допълнение, често компаниите са изправени пред необходимостта да придадат външния вид на колата на общ знаменател с променен корпоративен стил на марката, така че да не прилича на черна овца.

Един скорошен пример, когато един производител трябваше спешно да се актуализира на машината идва на ум седан Honda Civic, която американците са се срещали толкова готини, че една година след пазарната дебют на компанията е бил принуден да се модернизира chetyrehdverki. Деветото Гражданско Общество не само скърбеше мързеливия. Седан критикуван за тъп вид, евтини материали в интериора, за техническото плънката, която е като брошка баба предава от едно поколение към следващото модел. В резултат на това японците е трябвало да се направи привлекателно лице и на гърба на "Civic" по-изразителен, за да омекоти пластмасова вътрешна украса, пренастроен окачването и кормилното управление, както и да подобри малко звукоизолация.

Освен това, не винаги feyslifiting включва нова броня дизайнерски колела, както и набор от екстериорни цветове. Последните тенденции са такива, че много често едновременно с ресталирането на модела получават нови двигатели, скоростни кутии и оборудване. Често, преди да напусне актуализираните инженерите на автомобили да го лиши от много злини детството и дизайнери да правят корекции не само в екстериора, но и интериора на модела, коригиране или ергономични стайлинг гафове, като по този начин правят интериор приятна и уютна.

От една страна, в нов стил е основно предназначен да помогне на производителите на малки кръв, за да спечелиш малко пари, като удължаване на живота на машината на пазара. От друга страна, редовно актуализиране на модела е полезно, както и на купувача, тъй като тя му позволява да се придобие по-добра версия на колата, odezhka което съответства на времето и най-новата мода - Спомням си как завидна честота представени почти всички рестилизирана автомобили, самите снабден с LED вложки в оптиката на главата през последните няколко години? Но най-важното е, че нямаме нищо против.


Статии Хепатит